గన్నవరం ఎయిర్‌పోర్ట్ ఉన్నా, ఇంకొకటి ఎందుకు?

ఆంధ్రప్రదేశ్‌ రాజధాని అమరావతిని ఒక ప్రపంచ స్థాయి నగరంగా తీర్చిదిద్దేందుకు రాష్ట్ర ప్రభుత్వం విస్తృత దృష్టితో పలు ప్రణాళికలు రూపొందిస్తోంది. ఈ క్రమంలో 5000 ఎకరాల్లో నిర్మించబోయే అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం ప్రాజెక్టు ప్రత్యేకంగా చర్చకు వస్తోంది. ఇప్పటికే విజయవాడ సమీపంలో గన్నవరం ఎయిర్‌పోర్ట్ ఉండగా, మరో పెద్ద విమానాశ్రయం ఎందుకనే ప్రశ్న తలెత్తడం సహజమే. ఈ వ్యాసంలో ఈ అవసరాన్ని వివరణాత్మకంగా అర్థం చేసుకుందాం.

అమరావతి: ఒక భవిష్యత్ గ్లోబల్ సిటీ

అమరావతిని కేవలం పరిపాలన కేంద్రంగా కాకుండా, ఆర్థిక, సాంస్కృతిక, సాంకేతిక, మరియు వాణిజ్య హబ్‌గా అభివృద్ధి చేయాలన్న లక్ష్యం రాష్ట్ర ప్రభుత్వానిది. దీనిని సాధించేందుకు ప్రపంచ స్థాయి కనెక్టివిటీ అత్యవసరం. అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం అలాంటి కనెక్టివిటీకి మెయిన్ గేట్‌వే అవుతుంది.

దుబాయ్, సింగపూర్, లండన్ వంటి నగరాలలో ఎయిర్‌పోర్టులు తమ నగరాల అభివృద్ధికి కేంద్ర బిందువులుగా పనిచేస్తున్నాయి. అమరావతి ఎయిర్‌పోర్ట్ కూడా అదే దిశగా మలచబోతున్నారు.

గన్నవరం ఎయిర్‌పోర్ట్ ఎందుకు సరిపోదు?

1. పరిమిత స్థలం

గన్నవరం ఎయిర్‌పోర్ట్ కేవలం 700 ఎకరాల్లో ఉంది. ఇది పెద్ద ఎత్తున ఎక్స్‌పాంషన్‌కు తగిన స్థలాన్ని ఇవ్వలేదు. 5000 ఎకరాల్లో ఏర్పడే అమరావతి ఎయిర్‌పోర్ట్‌లో బహుళ రన్‌వేలు, కార్గో హబ్స్, మరియు వాణిజ్య సదుపాయాలకు విశాల స్థలం లభిస్తుంది.

2. పెరుగుతున్న డిమాండ్

ప్రస్తుత ప్రయాణికుల రద్దీతోనే గన్నవరం బిజీగా ఉంది. అమరావతి భవిష్యత్ రాజధానిగా మారినప్పుడు ప్రయాణికుల సంఖ్య మరియు కార్గో డిమాండ్ గణనీయంగా పెరుగుతాయి.

3. అంతర్జాతీయ కనెక్టివిటీ లోపం

ప్రస్తుతం గన్నవరం నుంచి కేవలం షార్జా వంటి కొన్ని నగరాలకు మాత్రమే అంతర్జాతీయ సర్వీసులు ఉన్నాయి. కొత్త ఎయిర్‌పోర్ట్ యూరప్, అమెరికా, ఆసియా నగరాలతో నేరుగా కనెక్ట్ అయ్యేలా అభివృద్ధి చేయబడుతుంది.

4. రాజధాని అవసరాలు ప్రత్యేకం

గన్నవరం, విజయవాడ వంటి ప్రాంతాల అవసరాలను తీర్చేలా ఉన్నప్పటికీ, అమరావతి రాజధానిగా ఉండేందుకు ప్రత్యేకమైన మెగా ఎయిర్‌పోర్ట్ అవసరం ఉంది.

5000 ఎకరాల ఎయిర్‌పోర్ట్: ప్రయోజనాల సంగ్రహం

✅ అంతర్జాతీయ వాణిజ్య కేంద్రం

రాష్ట్రంలోని మామిడి, చేపలు, రొయ్యలు వంటి ఎగుమతుల కోసం పెద్ద కార్గో టెర్మినల్స్‌ ఏర్పడతాయి.

✅ పెట్టుబడుల కేంద్రంగా మారుతుంది

అంతర్జాతీయ కనెక్టివిటీతో ఐటీ, ఫార్మా, తయారీ రంగాల పెట్టుబడులు రాష్ట్రానికి వస్తాయి. ఇది ఉద్యోగావకాశాలు, ఆదాయ వృద్ధికి దోహదం చేస్తుంది.

✅ పర్యాటకానికి ఊతం

అమరావతి సమీపంలో బౌద్ధ స్థూపాలు, ఆలయాలు ఉండటంతో, పర్యాటకులకు ఇది సులభ రాకపోకల మార్గంగా మారుతుంది.

✅ భవిష్యత్ అవసరాలను దృష్టిలో ఉంచుకున్న నిర్మాణం

బహుళ రన్‌వేలు, ప్రైవేట్ జెట్లకు పార్కింగ్, మెగా టెర్మినల్స్‌తో ఇది భవిష్యత్తులో పెరిగే డిమాండ్‌కు తగిన విధంగా నిర్మించబడుతుంది.

✅ ఎయిర్‌పోర్ట్ సిటీ కాన్సెప్ట్

విమానాశ్రయం చుట్టూ హోటల్స్‌, షాపింగ్ మాల్స్‌, బిజినెస్ హబ్‌లు నిర్మించి, ఇది ఒక ‘ఎయిర్‌పోర్ట్ సిటీ’గా మారుతుంది.

శంషాబాద్ ఎయిర్‌పోర్ట్‌తో పోలిక

హైదరాబాద్‌లోని శంషాబాద్ ఎయిర్‌పోర్ట్ (1500 ఎకరాలు) దేశంలో అత్యంత రద్దీగా ఉండే ఎయిర్‌పోర్ట్లలో ఒకటి. కొన్ని అభిప్రాయాల ప్రకారం, శంషాబాద్ 5500 ఎకరాల్లో ఉంది అంటారు, కానీ వాస్తవంగా అభివృద్ధి కోసం అందుబాటులో ఉన్న స్థలం పరిమితంగా ఉంది.
అదే సమయంలో, అమరావతిలో 5000 ఎకరాల ప్రణాళికతో రూపొందించే ఎయిర్‌పోర్ట్ భారీ స్కేల్‌లో నిర్మితమవుతోంది.

ఆర్థిక భారం లేకుండా నిర్మాణం

ప్రభుత్వం ప్రకారం, ఈ ఎయిర్‌పోర్ట్ నిర్మాణానికి ప్రజల పన్నులను వినియోగించకుండా, ప్రైవేట్ భాగస్వామ్యం మరియు కేంద్ర సహాయాలతో ప్రాజెక్ట్‌ చేపట్టబడుతుంది. ప్రజలపై అదనపు ఆర్థిక భారం ఉండదు.

స్థానికుల ఆందోళనలు: పరిష్కార దిశగా అడుగులు

భూముల స్వాధీనం, పరిహారం అంశాల్లో కొంతమంది రైతులు ఆందోళన వ్యక్తం చేస్తున్నారు. రాష్ట్ర ప్రభుత్వం ల్యాండ్ పూలింగ్, న్యాయమైన పరిహారం వంటి చర్యల ద్వారా ఈ సమస్యలకు పరిష్కారం చూపే ప్రయత్నంలో ఉంది.

ముగింపు

5000 ఎకరాల అమరావతి ఎయిర్‌పోర్ట్ రాష్ట్రానికి గేమ్‌చేంజర్‌గా నిలవనుంది. ఇది కేవలం రవాణా అవసరాలకే కాదు, సమగ్ర ఆర్థిక అభివృద్ధికి బలమైన ప్రేరక శక్తిగా మారుతుంది. గన్నవరం ఎయిర్‌పోర్ట్ తాత్కాలిక అవసరాలను తీర్చగలగడం వరకే పరిమితం కాగా, అమరావతిలో ప్రతిపాదిత విమానాశ్రయం భవిష్యత్తు అవసరాల్ని దృష్టిలో ఉంచుకుని రూపుదిద్దుకుంటోంది.
ప్రజల విశ్వాసాన్ని సంపాదించుతూ, పారదర్శకంగా ఈ ప్రాజెక్టును ముందుకు తీసుకెళ్లితే, ఇది ఆంధ్రప్రదేశ్‌ అభివృద్ధి యాత్రలో ఓ మైలురాయిగా నిలుస్తుంది.